夏天无惧电力损耗帝豪GSe尽享续航安全

  很多人认为立夏就是夏天开始了,其实并不然。即使立夏之后,南方地区像重庆、广东等还地受冷空气南下影响,气温甚至比去年冬至还低!变幻莫测的天气伴随而来的气温骤升骤降、雨天路面潮湿,洼地积水等问题,令很多新能源车主不敢出行。然而,今天介绍的帝豪GSe,绝对能让大家放一万个心。不仅不用担心电池遇水漏电或遇高温爆炸,也无惧开空调的电力损耗影响续航。

  在电池安全方面,帝豪GSe电池包早已在研发过程中,经过电池外壳、内部稳定性等全方面模拟车辆行驶期间容易出现的状况,确保电池包高温火烧、浸水都毫无损伤,保障车辆安全。此外,帝豪GSe搭载的电机动力总成防尘防水等级高达IP67,这意味着,将帝豪GSe的这套电机动力总成放到1米深的水持续30分钟时间,依旧能够正常运作,即使夏季雨水增多,涉水行驶,同样可以安全运行。

  解决电池安全的顾虑,再来看看续航问题。无论天气炎热还是寒冷潮湿,我们都需要开空调进行温度调节。很多车主为了保持续航稳定,而省电不开空调,最后难受的还是自己。可以放心的是,在动力系统方面,帝豪GSe装备了轻量化高能智控电池、HEDS高效电驱,和智能高效精敏电控所组成的“能效金三角”,续航及安全性能都得到极大提升。能效系统再升级后,帝豪GSe综合工况下拥有400公里的续航,日常通勤一周一充不是问题,空调消耗的电力自然也可以忽略不计。

  此外,全系标配的ITCS2.0电池智能温控管理系统,在零下30℃到50℃区间的环境,都可保证正常充电,确保在极端天气下的电池性能表现。帝豪GSe还配备了5种充电模式,它的充电时间并不长,快充30分钟即可完成30%到80%电量,真正实现日常出行“不限行”。

  要想确保续航稳定性,还需要养成良好的驾驶习惯。帝豪GSe提供了ECO、SPORT两种驱动模式,以及双模能量回收系统。日常行车可以打开ECO节能模式,启动能量回收,并且提前判断车况,利用滑行与制动过程,将车辆的动能转换为电能储存在动力电池中,可达到增加车辆续航的目的。遇到上坡路段,提前匀速增加车辆的加速度,避免在坡道加速,还可降低电能消耗。

  值得一提的是,虽然新能源补贴退坡,现在却是购买帝豪GSe的好时机。吉利新能源推出了“7天交车”、续享补贴、购车免费赠送5年车联网流量以及电池电芯终身质保的购车优惠政策。在6月25日前购车的消费者,即享全额补贴,补贴后售价仅11.98万元起。

  入手帝豪GSe就对了!以后晴天雨天大热天出行自然再也不用担惊受怕,做一个淡定从容的新能源车主。

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