炎热的东北四省 “加大号”的风行T5L

  东三省的冬季千里冰封,有条件的东北人大多前往海南过冬,久之,海南省便被戏称为东北第四省。由此可见,人类对宜居环境的标准几乎是统一的,并不会因为世代生活在严寒中便爱上严寒,永冬之地的北境臣民,也有一个向往温暖君临城的心,就像委身于小空间的车主,内心一样渴望着收放自如的大空间,那么今天,空间“加大号”的风行T5L,一起去海南了解一下?

  五月的三亚,气温已经有三十多度了,海风以及空气,都饱和了水汽,让人觉得发闷。这时候已经不是旅游旺季了,所以就比较适合做试驾。本次试驾的风行T5L,上市至今大概一个月左右,官方宣称:以“加大号智汇7座SUV”作为产品定位,以“欢聚美一程”作为产品主张的风行T5L,旨在通过“加大号空间、加大号颜值、加大号智能和加大号安全”四大核心优势,带给消费者大空间又舒适的驾乘感受,让大家在欢聚旅途中尽享幸福、欢乐的精彩瞬间。

  据悉,作为东风风行3.0时代的第二款战略车型,风行T5L承袭了3.0时代家族化设计理念,整体设计“内”、“外”兼修,高档、稳重、活力兼顾,而黑白撞色的前格栅设计、19英寸双色铝合金轮毂、12英寸触控液晶屏等。

  自主品牌的车型,一般都喜欢把空间做大,再加上充足的科技加持,以此形成对标合资车型的优势和卖点,本次的风行T5L也是一样。据介绍,现在更多消费者选购7座SUV车型的核心需求,就是大空间带来的舒适性和便捷性,风行T5L正是基于对用户“加大号空间”的真实诉求,而打造的一款大空间又舒适的大七座SUV车型。风行T5L的车身长宽高分别达到了4780*1872*1760mm,轴距达到同级领先的2753mm。此外,车身大尺寸仅仅是 “加大号空间”的基本要求,空间灵活多变的实用价值更为重要。在7个座位的配置选择上,风行T5L选择了实用性更为灵活的2+3+2格局,第二排座椅提供4/6折叠模式,第三排则可以与地板平齐放倒。从而使乘坐2人到满载7人,都能通过座椅的灵活调整,巧妙安排人员坐乘和行李放置,获得更佳的空间利用效率。

  试驾过程中,我们的后座坐了两位长腿女士,午后回程的途中,二位睡得很香,可见该车的空间和舒适。

  在智能配置方面,这次试驾中最为实用且让人印象深刻的,就是车辆的远程控制功能了。三亚纬度低,靠近热带,五月份已经是艳阳高照,与夏天无异。这种情况下最害怕露天停车一段时间之后再上车,因为那时候车内简直跟烤箱一样,如果是新车的话异味啥的都会变得很明显,所以提前将空调开启便显得尤为重要,而远程控制简直就是用车史上的一项伟大发明啊。我们在餐厅用餐,快结束时用绑定了的手机远程启动车子,将空调打开,手机上会实时显示车内温度,等看到温度差不多的时候,我们再去到车里。除了开空调之外,资料显示,风行T5L还具有远程遥控升降车窗、和同级独有的智能蓝牙钥匙、远程座椅加热等一系列控车功能。上车前,我们通过“AI风行”APP启动蓝牙钥匙,手机像正常的感应钥匙一样,靠近后车门自动解锁,并正常启动汽车。

  海南的高速不收钱,所以没有收费站,不知不觉就上了高速,T5L搭载的是1.5T+CVT、1.6TD+7DCT和1.8T+MT这三种动力组合,我们这次试驾的是1.6TD顶配版本,搭载的是宝马1.6TD发动机,最大输出功率150kW(204Ps),最大扭矩280N·m,与这款发动机相匹配的是7速双离合变速箱,高速驾驶时感觉动力响应相对到位。其次,之前在一些豪华品牌车型上配备的LDW车道偏离报警功能,在这次的T5L上居然也有,但不一样的是豪华品牌的车道偏离报警功能包含声音警报,方向盘抖动外加修正,但是这款车则只有警报声。在安全配置方面,该车还配备了基于Mobileye图像识别技术的ADAS智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动以及IHC智能远光灯等。可见近年自主品牌不光在空间外观这种看得见的地方下功夫,更在安全配置这种看不见的地方做文章了。

  虽然近期车市艰难,自主品牌的份额也相对下降了许多,但从人均保有量来看,中国仍有很大的汽车消费市场,而且广大三四线以及乡镇地带,仍有巨大的用车市场待开发,这对风行T5L这款车乃至整个东风风行品牌来说,都是一个巨大的机会,需要好好把握。

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